Новые технологии наземного кольца Московского метро на форуме

Московскую кольцевую железную дорогу на VIII Международном форуме «Безопасность на транспорте» будет представлять заместитель генерального директора Алексей Кузнецов.

АО «Московская кольцевая железная дорога» создано в 2011 году в целях оптимизации внутригородских перевозок и снижения нагрузки на городской общественный транспорт столицы России.

Компания занимается проектированием и строительством транспортно-пересадочных узлов, а также привлечением инвесторов для развития прилегающих территорий.

Планируется привлечь частные инвестиции на коммерческую застройку вокруг 8 станций Московского центрального кольца (МЦК), которые будут реализовываться через открытую тендерную площадку Москвы.

МЦК призвана стать неотъемлемой частью современной транспортной системы города, распределяющей пассажиропотоки столицы. Благодаря внедрению новых технологий и полной электрификации МЦК поможет решить острые транспортные и экологические проблемы города. Электрификация железной дороги позволит заменить поезда на тепловозной тяге современным электроподвижным составом нового поколения.

Всего по МЦК в сутки будет курсировать до 110 пар поездов «Ласточка». Только в первый год эксплуатации МЦК сможет перевезти порядка 75 миллионов человек. Почти половина из них — 34,5 млн человек — будут пассажиры метро, 20,2 млн — железнодорожного транспорта, 12,7 млн — автобусов, 7,5 млн — жители близлежащих домов. В 2025 году пассажиропоток увеличится до 300 миллионов.

В апреле 2018 г. пассажиропоток поездов МЦК составил 10,7 млн человек, что на 22,5% больше, чем в апреле 2017 г., сообщается на официальном сайте компании.